Desde el último Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, donde Alonso salió victorioso, no han parado de salir noticias y declaraciones informando de una posible presión del equipo McLaren Mercedes al inglés Lewis Hamilton para que no presionara a su compañero de equipo, Fernando Alonso, para que así, el piloto español ganara la carrera cómodamente.

Tal ha sido el revuelo que la FIA ha decidido estudiar la carrera y las órdenes que McLaren transmitieron a sus pilotos a lo largo de la competición. El equipo de los dos pilotos a estado a punto de ser sancionado por dichas declaraciones, pero al final Joaquín Verdegay, comisario de la FIA, ha comunicado que en su opinión no existieron dichas órdenes favoreciendo al piloto español, alegando que solo hay que ver los tiempos que estuvieron realizando ambos pilotos.

La noticia fue sacada a la luz por la prensa inglesa, país nativo de Hamilton, asegurando que la escudería inglesa dio órdenes al segundo piloto de no presionar a Alonso, para que este ganara la carrera, haciéndolo repostar antes de tiempo para aumentar la diferencia con el primer piloto de la escudería.

Recordemos que las órdenes de equipo están prohibidas en la Fórmula 1 desde el 2002 donde Ferrari ordenó a Barrichello que cediera el primer puesto al ya returado Michael Schumacher. De que de ser así dichas declaraciones, el equipo habría cometido una infracción en el Código Deportivo Internacional.