El Gran Premio de Fórmula 1 de Montmeló de España se presentaba interesantísimo para conocer si las modificaciones llevadas a cabo en el R28 de Fernando Alonso, este iba a ser más competitivo que hasta ahora.

A tenor de lo visto en los entrenamientos oficiales, podemos aspirar a ver lo que resta de temporada a Fernando Alonso luchando sino por ganar las carreras si por estar entre los 3-4 primeros ya que en la sesión de calificación, el piloto español quedó 2º tras arrebatarle en el último suspiro el piloto de Ferrari Räikkönen la 1ª posición por una décima y siete milésimas.

De poco le sirvió salir en segunda posición ya que tras las primeras vueltas de la carrera disputada este domingo Alonso ha estado rodando entre el 4º y 7º lugar que no es poco, si lo comparamos con el coche que tenía Alonso hasta ahora. Por supuesto y como era de esperar los dos ferraris ocupaban las dos primeras posiciones seguidos de Hamilton, en una carrera marcada por el accidente del McLaren de Kovalainen que chocó contra un muro de neumáticos a 200 km/h al rompersele una pieza de su coche.

Pero este domingo nos iba a deparar otra sorpresa desagradable, que era el abandono de Fernando Alonso porque a su R28 se le quemó el motor a falta de la mitad de la carrera por disputar, pero a pesar de ello se mostró satisfecho por el rendimiento de su coche y más al observar como la calificación que obtuvo el sábado fue real ya que Massa solamente entró a repostar 2 vueltas más tarde que él, con lo que su coche llevaba prácticamente la misma gasolina que los Ferrari.

Por lo demás la victoria fue para Kimi Räikkönen y Ferrari que hizo doblete y que dominó la carrera desde principio a fin.

Clasificación final GP de España 2008: 

1. Räikkönen Ferrari
2. Massa Ferrari
3. Hamilton McLaren
4. Kubica BMW
5. Webber Red Bul
6. Button Honda
7. Nakajima Williams
8. Trulli Toyota
9. Heidfeld BMW
10. Fisichella Force India
11. Glock Toyota
12. Coulthard Red Bull
13. Sato Super Aguri