Categoría Fernando Alonso
Si hace unos años la Fórmula 1 parecía un deporte casi vetado a todo lo que fuese español y de hecho contaba con pocos seguidores, ahora es todo lo contrario.
Sin duda los dos títulos mundiales consecutivos de Fernando Alonso no sólo han hecho aumentar el numero de aficionados sino que ha abierto muchas puertas a los españoles. Resumiendo:
- Tres pilotos. Algo increíble pero este año serán tres los pilotos españoles en la parrilla de salida. Alonso en la mejor escudería de la historia, De la Rosa en BMW Sauber y Algersuari, la joven promesa en Toro Rosso.
- Una escudería, Campos Meta. Una de las nuevas escuderías que han entrado este año para completar la parrilla.
- Dos grandes premios. Uno en Barcelona y otro en Valencia.
Si a esto unimos las grandes posibilidades con las que cuenta Alonso para hacerse con el campeonato este año, sin duda las carreras de esta temporada podrían batir récords de audiencia. Y es que la Formula 1 tiene, cada vez mas, un claro sabor español.
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Chemy
03-02-2010
El culebrón, sin duda alguna, de la presente temporada de Formula 1 es la tormentosa relación del bicampeón del mundo con su equipo y su compañero de equipo.
En el seno del equipo inglés McLaren parecen preocupados porque se esté hablando más de estos escándalos, discusiones y temas de espionaje que de sus grandes resultados en el aspecto meramente deportivo.
Todos recordamos los desagradables incidentes ocurridos durante el pasado Gran Premio de Hungría de Formula 1, en una decisión más que cuestionable Fernando Alonso perdió en los despachos la 'pole position' que había ganado en la pista.
El culpable de todo aquello fue su compañero de equipo Lewis Hamilton, ya que al saltarse las órdenes de equipo hizo variar toda la estrategia de los entrenamientos de la jornada del sábado.
Ahora, tres semanas después, el piloto inglés ha reconocido que pidió perdón a Fernado Alonso por todo lo sucedido.
El objetivo de ambos pilotos es lograr el máximo beneficio para el equipo, y han de tratar de estar en armonía entre ellos para conseguirlo.
Alonso también ha aprovechado para comentar que si bien es cierto que no todo es color de rosa dentro del equipo inglés ambos pilotos intentarán que su rivalidad no vuelva a salir más de la pista, lugar donde se demuestra que piloto es mejor.
Este fin de semana vuelve el gran circo de la Fórmula 1 desde Estambul donde se celebrará el domingo el Gran Premio de Turquía.
Fernando intentará ganar para acercarse un poco más a su compañero de equipo en la general, a la vez que celebra su gran premio número 100 de Fórmula 1.
(Vía: Marca)
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ashacz
25-08-2007
Fernando Alonso ha tenido que correr en el mismo circuito del año pasado cuando ganó en Singapur, para que éste pudiera reencontrarse con el podio ya que en el Gran Premio de Singapur disputado hoy, el piloto españo ha acabado en tercera posición, saliendo desde la quinta posición conseguida en los entrenamientos.
Ha sido un Gran Premio de Singapur donde no ha habido margen para las sorpresas ni porque la victoria se la ha llevado el piloto inglés Lewis Hamilton al aprovecharse de que salía desde la pole, logrando una victoria cómoda. Por su parte Alonso ha logrado el primer podio desde que comenzara la temporada gracias a su buen hacer y a que se aprovechó de la penalización sufrida por Nico Rosberg y por Sebastian Vettel.
Por lo demás, el Mundial a falta de tres pruebas para su finalización tiene ya casi un claro ganador en la figura del inglés Jenson Button a los mandos de su Brawn Gp-Mercedes ya que le lleva 15 puntos de ventaja al segundo clasificado, su compañero de equipo Rubens Barrichello.
La clasificación final de la carrera ha sido la siguiente:
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2. Timo Glock Toyota 3. Fernando Alonso Renault 4. Sebastian Vettel RBR-Renault 5. Jenson Button Brawn GP-Mercedes 6. Rubens Barrichello Brawn GP-Mercedes 7. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 8. Robert Kubica BMW Sauber 9. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 10. Kimi Raikkonen Ferrari 11. Nico Rosberg Williams-Toyota 12. Jarno Trulli Toyota 13. Giancarlo Fisichella Ferrari 14. Vitantonio Liuzzi F.India-Mercedes
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jimmo
02-10-2009
El periódico italiano La Gazzetta dello Sport ha anunciado que el piloto Fernando Alonso habría ya firmado un acuerdo con Ferrari para ser piloto de la escudería del caballo rampante a partir del 2011.
Esta noticia no ha sido desmentida aún por nadie del entorno del piloto. De hecho su representante, García Abad ha confirmado lo que ya todo el mundo sabe, que a Alonso le encantaría ir a Ferrari.
Según el periódico italiano, el acuerdo estaría ya firmado y sería por cuatro temporadas, de 2011 a 2014, aunque podría adelantarse a 2010 dependiendo del campeonato que haga Kimi Raikkonen en el 2009. Si bien es cierto que la escudería Ferrari hace gala de respetar siempre los contratos firmados con sus pilotos y el del finlandés dura hasta el 2010, cada vez son más las críticas tanto de los seguidores de Ferrari como de personal interno de la escudería que dudan de la capacidad de Kimi para responder a una escudería como Ferrari.
Fuentes de Ferrari reconocen que Fernando Alonso es uno de los mejores pilotos del mundo y Ferrari siempre busca a los mejores.
Otras fuentes hablan que la llegada del Banco Santander como sponsor de Ferrari habría contribuido a la llegada de Alonso a la escudería italiana. De hecho se habla de una conversación personal entre el piloto asturiano y Emilio Botín, presidente del Santander, en la que se habría hablado de esa posibilidad con un compromiso por parte de Botín de exigir a Ferrari la contratación de Alonso lo antes posible.
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Chemy
29-12-2008
Parece que la crisis que hay ahora mismo va a venir bien al mundo de la Fórmula 1 puesto que aunque no les guste a los pilotos como por ejemplo el brasileño Massa el hecho de que se puedan reducir los sueldos de éstos, lo que está claro es que la crisis está aportando una serie de ideas que van camino de reducir gastos y a la misma vez hacer que la competición sea más emocionante.
En las últimas declaraciones que han salido de la boca de Flavio Briattore, director de Renault y de Fernando Alonso, éste ha dejado caer que Alonso es mejor piloto que Schumacher al soportar mejor la presión y ha aportado una serie de ideas revolucionarias, que harían que el aficionado no pierda la ilusión por las carreras ya que solamente hay emoción cuando llueve o sale un coche de seguridad a pista, entre esas ideas destacan:
- Briattore propone que las carreras sean más cortas de una hora aproximadamente ya que en los primeros 30-40 minutos, ésta ya se ha decidido.
- También añade que deberían de disputarse dos carreras en el mismo día, una por la mañana y otra por la tarde con la parrilla al revés, algo que conseguiría que hubiera más adelantamientos durante la carrera.
- Por último también se debería de modificar el horario de comienzo de las carreras para que empezaran a las 6-7 de la tarde en lugar de al mediodía.
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jimmo
26-12-2008
Después de un año de problemas con su Renault, abandonos y tras su paso por McLaren, Fernando Alonso ha vuelto a ganar una carrera en el Gran Premio de Singapur, en una carrera que por primera vez se ha disputado en un circuito de noche, eso sí bien iluminado.
Y es que tras el problema con la bomba de la gasolina que tuvo Alonso con su Renault en la sesión de calificación y que le hizo ocupar la decimoquinta posición en la parrilla de salida, Alonso aseguraba que la carrera estaba perdida salvo que se produjera un milagro ya que el circuito de Singapur es como el de Mónaco donde prácticamente es imposible adelantar.
Pero la suerte que le ha faltado en otras carreras la ha tenido hoy ya que entró a repostar unas vueltas antes de que se produjera el accidente de su compañero Piquet y que saliera el safety car, puesto que tras esta situación se colocaba tercero tras la sanción impuesta a Rosberg y Kubica y con los otros dos pilotos que iban por delante de él, pendientes de entrar a repostar.
Mientras tanto Raikkönen sufría un accidente y se quedaba sin puntuar una vez más este año, Hamilton prefería no arriesgar y asegurar algún punto y Felipe Massa que salió del pit lane tras repostar con la manguera de gasolina enganchada, lo que le hizo perder todas las opciones de ganar tras ir primero.
Finalmente Fernando logró un triunfo que le resarce de toda una temporada de dececpciones, quedando la clasificación final del Gran Premio de Singapur la siguiente manera:
1º Alonso Renault 8º Nakajima Williams
2º Rosberg Williams 9º Button Honda
3º Hamilton McLaren 10º Kovalainen McLaren
4º Glock Toyota 11º Kubica BMW Sauber
5º Vettel Toro Rosso 12º Bourdais Toro Rosso
6º Heidfeld BMW Sauber 13º Massa Ferrari
7º Coulthard Red Bull 14º Fisichella Force India
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jimmo
30-09-2008
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