El culebrón, sin duda alguna, de la presente temporada de Formula 1 es la tormentosa relación del bicampeón del mundo con su equipo y su compañero de equipo.

En el seno del equipo inglés McLaren parecen preocupados porque se esté hablando más de estos escándalos, discusiones y temas de espionaje que de sus grandes resultados en el aspecto meramente deportivo.

Todos recordamos los desagradables incidentes ocurridos durante el pasado Gran Premio de Hungría de Formula 1, en una decisión más que cuestionable Fernando Alonso perdió en los despachos la ‘pole position’ que había ganado en la pista.

El culpable de todo aquello fue su compañero de equipo Lewis Hamilton, ya que al saltarse las órdenes de equipo hizo variar toda la estrategia de los entrenamientos de la jornada del sábado.

Ahora, tres semanas después, el piloto inglés ha reconocido que pidió perdón a Fernado Alonso por todo lo sucedido.

El objetivo de ambos pilotos es lograr el máximo beneficio para el equipo, y han de tratar de estar en armonía entre ellos para conseguirlo.

Alonso también ha aprovechado para comentar que si bien es cierto que no todo es color de rosa dentro del equipo inglés ambos pilotos intentarán que su rivalidad no vuelva a salir más de la pista, lugar donde se demuestra que piloto es mejor.

Este fin de semana vuelve el gran circo de la Fórmula 1 desde Estambul donde se celebrará el domingo el Gran Premio de Turquía.

Fernando intentará ganar para acercarse un poco más a su compañero de equipo en la general, a la vez que celebra su gran premio número 100 de Fórmula 1.

(Vía: Marca)

El mundo de la Fórmula 1, o el “gran circo” como lo llaman algunos, no deja de dar noticias y rumores todos los días.

Por todos es sabido la actual confrontación del actual campeón del mundo y español Fernando Alonso con su actual equipo. El piloto asturiano podría salir de McLaren al finalizar esta temporada, ésta salida estaría motivada por la tensa situación con su compañero de equipo.

Uno de los posibles destinos del piloto español para la próxima temporada era BMW. Decimos era porque esa puerta ha quedado totalmente cerrada, por lo menos para la temporada 2008.

La escudería BMW-Sauber ha confirmado a sus actuales pilotos para la próxima temporada. El director de la escudería Mario Theissen declara que ambos pilotos han tenido un muy buen rendimiento en lo que llevamos de campeonato, ganándose así el derecho a seguir.

El alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica han conseguido hasta ahora 42 puntos y dos podios para BMW y siguen una clara evolución ascendente en el presente campeonato.

De esta forma, si finalmente Fernando Alonso sale de McLaren al finalizar el campeonato podría volver a Renault o terminar en Ferrari, aunque en principio el propio piloto dijo que no iría a la escudería italiana.

Veremos que pasa y como se desarrollan los acontecimientos en lo que queda de campeonato.

(Vía: Marca)

Estamos sin lugar a ningún tipo de dudas en el año del Sevilla F.C. El equipo dirigido por Juande Ramos se hizo con otro título más esta temporada, concrétamente con la Supercopa de España, final que jugó contra el Real Madrid, actual campeón de liga.

Ya en el encuentro de ida, celebrado en el estadio de la capital andaluza, los jugadores sevillistas se mostraron muy superiores a un débil equipo blanco. Sin embargo, el marcador solo reflejó un 1-0 para los locales, lo que hacía preveer un interesante choque de vuelta en el Bernabeu.

Así fue, el partido no defraudó a nadie, bueno quizá si a los seguidores del Real Madrid que vieron como su equipo era literalmente vapuleado en casa frente al mejor Sevilla de la historia.

Cinco fueron los goles recibidos en casa por el campeón de liga, ni mas ni menos que una manita de tantos se llevó el club de la capital de España en su estadio, algo que no ocurría desde hace tiempo.

De estos cinco goles tres fueron anotados por el jugador malí Kanouté, sin duda el mejor jugador del partido.

El Real Madrid logró hacer tres goles pero nunca se vio como un peligro para el Sevilla F.C. mucho más ordenado y con un fútbol lleno de ideas y buenas jugadas.

Los seguidores del equipo blanco no pudieron aguantar la humillación que estaban sufriendo en su propio estadio y lo abandonaron antes de que finalizase el encuentro.

Por otra parte el Sevilla F.C. sigue empezado en hacer historia, con este suma 5 títulos en solo 15 meses: dos copas UEFA, una copa del rey, una Supercopa de España y una Supercopa de Europa.

Dentro de pocos días puede seguir aumentando su leyenda con otra Supercopa de Europa, aunque tendrá que enfrentarse nada más y nada menos que al todopoderoso Milan de Kaká.

Cuando aún no tenemos nada decidido en el presente mundial de Formula 1 las noticias y rumores sobre la temporada que viene no dejan de aparecer.

En esta ocasión dejamos de lado al piloto español Fernando Alonso y su escabrosa relación con McLaren para centrarnos en el otro piloto español.

Pedro Martinez de La Rosa, actual probador del mismo equipo donde corre actualmente el bicampeón del mundo, podría volver a correr en activo la próxima temporada.

Esta vuelta a las carreras activas se produciría en otro equipo, ya que en McLaren no es probable que lo llegue a hacer. Concrétamente sería de la mano de la escudería Prodrive.

Esta nueva escudería inglesa capitaneada por David Richards sigue reuniendo el presupuesto necesario para comprar a la propia McLaren un chasis y un motor para debutar en el circo de la Fórmula 1 la temporada que viene.

La estrategia de la escudería inglesa sería hacerse con un piloto joven que aporte buenos patrocinadores y otro más experimentado para hacer evolucionar el coche. Para esta labor se habría pensado en Pedro Martinez de La Rosa.

Por otra parte si finalmente se confirma la marcha de Fernando Alonso del equipo inglés se complicaría esta salida ya que la labor de Pedro para mejorar y evolucionar el coche de Hamilton sería crucial.

Esperaremos a la semana que viene, será cuando finalmente se conocerá la decisión de Prodrive sobre este asunto.

(Vía: Marca)